Antes de reservar fecha para el examen, conviene tener clara una cifra: en España, la prueba teórica del permiso B consta de 30 preguntas tipo test. También explico cuántos errores se permiten, cuánto tiempo tienes, qué cambia con la nueva pregunta en vídeo y por qué el número de preguntas varía en otros permisos.
La cifra esencial para preparar el permiso B
- 30 preguntas forman el examen teórico habitual del carnet de coche.
- Cada pregunta ofrece normalmente tres opciones y solo una es correcta.
- Para aprobar puedes cometer hasta 3 errores.
- El formato clásico dura 30 minutos, aunque la pregunta en vídeo puede ampliar el tiempo.
- El examen práctico no tiene un número fijo de preguntas, porque evalúa la conducción directamente.
La respuesta rápida para el permiso B
Si te refieres al carnet de coche, la respuesta es sencilla: el examen teórico del permiso B tiene 30 preguntas. La prueba se presenta como un cuestionario de respuesta múltiple y, por regla general, cada pregunta incluye tres respuestas posibles.
El límite para aprobar es de tres fallos como máximo. Con cuatro respuestas incorrectas, el resultado sería no apto, aunque hayas contestado bien las otras 26. Por eso no basta con conocer muchas normas: también hay que evitar los errores más básicos en señales, prioridades, velocidad y seguridad vial.
| Aspecto | Permiso B |
|---|---|
| Número de preguntas | 30 |
| Respuestas por pregunta | Normalmente 3 opciones |
| Errores permitidos | 3 como máximo |
| Duración del formato clásico | 30 minutos |
La Dirección General de Tráfico mantiene esta estructura general y ofrece test de preparación con un formato similar al de la prueba real. Aun así, el cuestionario que te toque no será necesariamente igual al de una aplicación o autoescuela.
El número de preguntas cambia según el permiso
Las 30 preguntas corresponden principalmente al teórico común del permiso B. No conviene trasladar automáticamente esa cifra al examen de moto, ciclomotor, camión o autobús, porque cada autorización puede incluir pruebas comunes y específicas.
| Permiso o autorización | Qué debes tener en cuenta |
|---|---|
| Permiso B | Prueba teórica común de 30 preguntas. |
| AM | Puede incluir una prueba específica adaptada al ciclomotor. |
| A1 y A2 | Pueden requerir conocimientos comunes y contenidos específicos de motocicleta. |
| C, D, BE y otros | El contenido depende del vehículo y de las autorizaciones que ya tengas. |
Mi recomendación es comprobar siempre el tipo exacto de examen que te corresponde antes de estudiar. Una persona que ya tiene un permiso puede quedar exenta de parte de la prueba común en determinadas circunstancias, mientras que otra tendrá que realizar un cuestionario adicional.
La propia DGT indica que el formato y la cantidad de preguntas de sus test de práctica son similares a los de los exámenes teóricos. Eso ayuda a familiarizarse con la pantalla, pero no significa que repetir siempre el mismo test sea suficiente.
Qué temas aparecen en las 30 preguntas
No existe una distribución pública y rígida que obligue a incluir exactamente el mismo número de preguntas de cada bloque. El cuestionario puede combinar varios contenidos relacionados con la conducción segura y la normativa.
Normas de circulación y prioridades
Aquí entran las reglas de paso, las intersecciones, las glorietas, los adelantamientos y la posición correcta en la calzada. Las preguntas suelen cambiar pequeños detalles del escenario, así que leer deprisa puede convertir una respuesta conocida en un fallo evitable.
Señales y marcas viales
No basta con reconocer el dibujo de una señal. También debes saber cuándo empieza y termina su prohibición, a qué vehículos afecta y cómo se combina con una marca vial o con otra señal. Las señales temporales y las indicaciones de los agentes suelen exigir especial atención.
Velocidad, alcohol y seguridad
La prueba también puede abordar límites de velocidad, distancia de seguridad, alumbrado, uso del cinturón, sistemas de retención infantil, alcohol, drogas y distracciones. Son contenidos muy ligados a la conducción diaria, no simples datos para memorizar.
Percepción del riesgo
La actualización del examen incorpora contenidos audiovisuales para comprobar si el aspirante identifica situaciones peligrosas. Pueden aparecer glorietas, incorporaciones, usuarios vulnerables, adelantamientos, distracciones o una velocidad inadecuada.
La estructura global sigue siendo de 30 preguntas, pero la prueba informatizada puede incluir una pregunta basada en vídeo y ajustar el tiempo a la duración de ese contenido. La intención es evaluar la capacidad de detectar un riesgo, no solo la memoria de artículos y cifras.
Cuántos fallos puedes tener para aprobar
Con 30 preguntas y un máximo de 3 errores, necesitas acertar al menos 27 respuestas. El límite equivale al 10 % de la prueba, una regla fácil de recordar durante la preparación.
| Aciertos | Fallos | Resultado |
|---|---|---|
| 30 | 0 | Apto |
| 29 | 1 | Apto |
| 28 | 2 | Apto |
| 27 | 3 | Apto |
| 26 o menos | 4 o más | No apto |
En mis sesiones de preparación, el error más común no suele ser desconocer toda la norma, sino confundir palabras como “siempre”, “salvo”, “únicamente” o “como mínimo”. Leer cada enunciado completo puede marcar la diferencia entre quedarse en tres fallos o pasar a cuatro.
Cómo preparar el examen sin depender de la memoria
Los test son útiles, pero hacer cientos de cuestionarios sin revisar los errores crea una falsa sensación de seguridad. Yo utilizaría cada fallo como una señal de estudio y volvería al tema concreto antes de repetir otra prueba.
- Estudia primero la teoría básica, especialmente señales, prioridades y velocidades.
- Realiza test de 30 preguntas y con tiempo limitado para acostumbrarte al formato.
- Anota cada error y explica con tus propias palabras por qué la respuesta correcta es válida.
- Repite los bloques en los que fallas, en lugar de practicar siempre preguntas aleatorias.
- Preséntate cuando consigas varios simulacros consecutivos con cero, uno o dos fallos.
Ese margen es más prudente que aprobar por poco en un único simulacro. El examen real puede incluir una redacción distinta, una imagen menos familiar o una situación de riesgo que no hayas visto antes.
También conviene conocer el procedimiento administrativo. La tasa de examen da derecho a dos convocatorias y, si suspendes dos veces, normalmente tendrás que solicitar una nueva convocatoria y abonar otra tasa. El aprobado de una prueba se conserva durante dos años.
La cifra que debes llevar clara el día del examen
Para el carnet de coche en España, piensa en esta combinación: 30 preguntas, tres opciones por pregunta y un máximo de tres errores. El número responde a la prueba teórica del permiso B; el examen práctico se supera demostrando control, seguridad y capacidad para circular, no contestando un cuestionario.
Prepararse solo para reconocer preguntas suele quedarse corto. Cuando entiendes por qué una señal, una prioridad o una maniobra protege a los usuarios de la vía, respondes mejor incluso cuando la DGT cambia la imagen o la forma de plantear el caso.
